桂林為特大城市發展佈局 2011大城崛起逢其時
[摘要]
2011年，21世紀第二個十年的起點，桂林“十二五”發展規劃的開端之年，桂林國傢旅遊綜合改革試驗區建設和實現“保護漓江、向西發展、建設臨桂新區”戰略發展目標的關鍵一年。
2011年，21世紀第二個十年的起點，桂林 十二五 發展規劃的開端之年，桂林國傢旅遊綜合改革試驗區建設和實現 保護漓江、向西發展、建設臨桂新區 戰略發展目標的關鍵一年。
當這些時刻全都匯聚在一起，這座城市的決策者們將面對的是桂林一個重要的發展機遇。
在建的臨桂新區，匯聚瞭桂林人的智慧和膽識。（資料圖片）
人們欣喜地看到，此次提交審議的《桂林市 十二五 規劃綱要（草案）》中所確立的發展目標，無不契合著這個重大機遇，為桂林建設 特大 城市的未來發展謀篇佈局。
細讀《桂林市 十二五 規劃綱要（草案貨車行車記錄器安裝）》，一張全新桂林的藍圖躍然眼前,令人憧憬著桂林的未來。
2011年這個充滿機遇的時刻，就是桂林騰飛的起點。
大城之夢：再造一個新桂林
有著兩千多年歷史的桂林，名聲顯赫。但給世人的印象總是小巧精致，這裡雖是旅遊天堂，卻總難能擺脫小城市發展的種種束縛。
2011年2月，《桂林市國民經濟和社會發展 十二五 規劃綱要（草案）》，4G即時影像行車紀錄器明確提出要在2015年把桂林中心城區建設成為特大城市。
從城市決策者和規劃者的意圖中，能清楚地感受到小城市的 大 期待。
4G-DVR即時影像行車記錄器由於歷史、自然、地理等諸多原因，桂林在經濟發展上與發達地區相比，主要差距在工業經濟不強、城市基礎薄弱。
十一五 期間，桂林堅持走 農業穩市、文化立市、旅遊興市、工業強市 之路，多方面實現瞭歷史性的跨越六鏡頭行車紀錄器推薦，開創瞭城市改革開放和現代化建設的新格局，為 十二五 發展奠定瞭基礎。
2010年，桂林以特色效益農業為主導的現代農業穩步發展，農林漁牧業總產值突破300億貨車行車記錄器元，農民人均純收入突破5000元；全市工業總產值躍上1263億元，對財政的貢獻率超過50%。用市長李志剛的話說， 十一五 是桂林工業史上發展最快、最好的一個時期。
此外，旅遊業、服務業等第三產業和科教文衛事業也逐步完善，城市綜合實力顯著增強。
但在城市高速工業化、現代化、城鎮化的同時，矛盾也凸顯：不足100平方公裡的桂林老城區無法滿足漓江保護和經濟發展的需要。
城市要想從歷史的積淀中實現跨越，改變是必須的。
城市西擴， 發展臨桂再造一個新桂林 是歷史的選擇，同樣，在未來5年實現再造一座大城的目標，也是歷史的選擇。
這種選擇，從《桂林市國民經濟和社會發展 十二五 規劃綱要（草案）》提交審議開始，從2011年開始。
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